EURONCAP - Wir bauen nicht nur schöne Autos, Sie sind auch sicher!
Einen wahren Sternenregen erlebte CITROËN als Folge der neuesten EuroNCAP-Tests.
Einen wahren Sternenregen erlebte CITROËN als Folge der neuesten EuroNCAP-Tests. Bei EuroNCAP (Europäisches Neuwagen-Bewertungs-Programm) handelt es sich um ein europaweit verbindliches Testprogramm für Neuwagen. Mit seinen Tests will das Programm Verbrauchern eine objektive Möglichkeit bieten, die Sicherheitsmerkmale ihres Fahrzeugs mit der Ausstattung ähnlicher Fahrzeuge zu vergleichen.
Die EuroNCAP-Tests sind hart und unbestechlich:
Die Kfz-Experten simulieren die wichtigsten Unfallsituationen und fahren dabei in den Crashs bis zu vier Fahrzeuge jedes Modells zu Schrott. Unfallexperten werten die Ergebnisse aus und bewerten das Risiko für Fahrer und Mitfahrer.
Seit Februar 2009 vergibt die Organisation eine Gesamtnote, die alle Testergebnisse vereint. Bis dahin wurden die Kategorien Insassenschutz, Kindersicherheit und Fußgängerschutz einzeln bewertet, was den Fahrzeug-Vergleich erschwerte. Mit der Gesamtnote erhält der Verbraucher nun ein leicht verständliches Testergebnis. Zusätzlich verschärfte EuroNCAP die Sicherheitsanforderungen. So fließt auch die Ausstattung der Autos mit aktiven und integrierten Sicherheits- und Assistenzsystemen in die Benotung ein.
Ein Auto, das bei EuroNCAP die Bestnote von fünf Sternen erreichen will, muss also in allen getesteten Kategorien sehr gut abschneiden. Dabei trägt der Insassenschutz 50 Prozent zum Ergebnis bei, der Kinder- und Fußgängerschutz jeweils 20 und das Kriterium Fahrer-
assistenz-Systeme zehn Prozent.
Wir präsentieren die stolzen Gewinner von fünf Sternen für ausgezeichnete Sicherheit.
Höchstnote für den C4 Picasso! Nicht nur, dass sich in dem Auto ausreichend Platz für Schlitten findet.
Das Intelligent Traction Control-System führt Sie sicher zum Rodelberg, denn die innovative Technik erleichtert das Vorankommen auf verschneiten, vereisten oder nassen Straßen. Und für die kleinen Rodler bietet der C4 Picasso drei Sitze mit Isofix-Befestigung. Falls doch mal was passiert: Eine intelligente Konstruktion der Front absorbiert die bei einem Aufprall entstehende Energie. Serienmäßig sorgen sechs Airbags für noch mehr Schutz.
Außerdem besitzt der C4 Picasso zweifache Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze. Die elektronischen Hilfen ESP (Stabilität) und ASR (Antischlupf) sowie Bremsassistent runden das Sicherheitspaket ab. Besser geht es nicht:
Die Stoßstange erzielte die maximale Punktzahl für Fußgängerschutz im Bereich der unteren Beine. 5-Sterne-Schutz!
Beruhigende Fünf-Sterne-Aussichten auch für Viel- und Langstreckenfahrer: Im C5 schützt eine verstärkte Karosseriestruktur umfassend alle Mitfahrer. Die spezielle Konstruktion verteilt beim Aufprall die Energie und sichert so die Fahrgastzelle. Garantierte Sicherheit, bestätigen die EuroNCAP-Experten und gaben dem C5 in den Seitenaufprall-Tests die Höchstpunktzahl. Eine um 65 mm einziehbare Lenksäule sorgt für mehr Fahrersicherheit. Sieben serienmäßige Airbags, Gurtstraffer für die vorderen Sitze und Gurtkraftbegrenzer für alle Sitze sowie das Kinder-Sicherungssytem Isofix bewahren bei Unfällen vor Verletzungen.
Das Intelligent Traction Control erleichtert auch im C5 in Verbindung mit dem serienmäßigen ESP und ASR die Fahrt auf glattem Untergrund. Der Spurassistent AFIL warnt den Fahrer bei unbeabsichtigtem Spurwechsel und beugt so dem Einschlafen am Steuer vor.
Zusätzlich signalisiert ein Reifendrucksensor plötzlichen Druckabfall.
Das umfassende Sicherheitspaket des C5 war der EuroNCAP fünf Sterne wert.
Ein Herz für sportliche Fahrer hat das neue Stadtcoupé DS3, das in diesem Frühjahr die Straßen erobern wird. Bei aller Sportlichkeit kommt auch die Sicherheit nicht zu kurz. Die Serienausstattung umfasst eine große Palette an elektronischen Fahrhilfen wie Stabilitätskontrolle und Geschwindigkeitsbegrenzer sowie sechs Airbags. Sie können sich bei Ausweichmanövern genauso auf den DS3 verlassen, wie in Notfallsituationen. Die perfekt abgestimmte McPherson-Vorderachse sorgt im Zusammenspiel mit Lenkung und Hinterachse für eine sichere Straßenlage.
Hohe Stabilität bescheinigt Euro NCAP im Härtetest der Fahrgastzelle und vergab für den Seitenaufprallschutz die Maximalpunktzahl. Auch bei Frontal- und Heckaufprall schnitt der Wagen gut ab. Weil der Citroën DS3 bei allen Testkriterien ein hohes Sicherheitsniveau bietet, bekam er fünf Sterne in der Gesamtbewertung.
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Text & Bild Copyright: Citroën Deutschland AG
Euro 5 für den CITROËN C5
Zwei CITROËN Klassenbeste in der ADAC Pannenstatistik 2009
